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防止碰撞

(1) 塔吊司机应在得到地面的指挥信号后进行操作，而且操作前应当按响电铃，以提醒相关人员注意，塔机将要运行。

(2) 操作时应集中精力，随时观察吊钩的运行情况和位置，注意周围是否有障碍物存在。下班时，吊钩须升到***高障碍物以上。

(3) 要熟练掌握重物惯性作用，提前降速和停车。要会运用稳钩技术，就要学习惯性力产生原因的力学知识，灵活控制运行速度，准确对位，防止碰撞。

(4) 当塔吊下面有碰撞对象时，应提前升起吊钩避免相碰，因为惯性摆动难以控制容易发生碰撞。反之放吊钩时不能过低，以免吊钩摆动伤人。

(5) 当有人在塔机上进行维修作业时，严禁启动运行。

安全检查要点

（1）力矩限位器：当起重量达到相应幅度额定起重量的110%时，自动切断起升向上和变幅向前的电源。

（2）重量限制器：起吊重量大于相应档位的额定值并小于额定值的110%时，应切断上升方向的电源，但机构可作下降方向的运动。

（3）高度限位：塔吊的吊钩装置起升到下列规定的极限位置时，应自动切断起升的动作电源：起升钢丝绳的倍率为2倍率时，其极限位置应为1000mm；起升钢丝绳的倍率为4倍率时，其极限位置应为700mm。

（4）变幅限位器：小车行至距离起重臂两端缓冲器各1.5m处减速，距离0.5m处自动停止。

（5）回转限位器：左右两个方向旋转角度不大于±540°。

（6）吊钩***：防止起吊钢丝绳角度过大或挂钩不妥时，容易造成钢丝绳从钩头中脱出而吊物坠落伤人事故。

（7）小车断绳保护装置：小车断绳保护装置是变幅小车断绳时防止溜车的安全装置。

（8）钢丝绳防脱槽装置：是防止钢丝绳在转动运行中跳动出槽，导致钢丝绳被卡死、拉断或磨轴，而出现坠钩事故。

（9）钢丝绳变形检查：波浪形变形、笼形畸变、绳股挤出、钢丝挤出、局部增大、直径局部减小、部分被压扁、严重扭结、严重弯曲。

（10）绳卡：夹板应在钢丝绳承载时受力的一侧，U形螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交。

（11）标准节螺丝：连接螺栓齐全、紧固牢靠

（12）附墙：安装附墙装置时必须使用经纬仪检查塔身的垂直情况，附着点以下 保证塔式起重机垂直度偏差不大于2/1000，附着点以上垂直度偏差不大于4/1000。

塔吊租赁或购买价格越高者，其额定荷载也越大。塔吊生产企业往往设计了一定程度的理论过载，以适应施工作业的实际要求。但是，这也为部分心怀侥幸的塔吊公司以及司机提供了省钱的机会。实际上，不同型号的塔吊通常采用起重力矩为主控制，当工作幅度加大或重物超过相应的额定荷载时，重物的倾覆力矩超过它的稳定力矩，就有可能造成塔吊倒塌。因此，这是十分***的行为。（8）钢丝绳防脱槽装置：是防止钢丝绳在转动运行中跳动出槽，导致钢丝绳被卡死、拉断或磨轴，而出现坠钩事故。